Für Logistik & Transport

Vom Papier ins TMS. In Sekunden.

CMR-Frachtbriefe, Transportaufträge, Lieferscheine, Zolldokumente — Parsiva extrahiert alle Felder automatisch und liefert sie in Ihr Transport Management System. Vorbereitet auf eFTI 2029.

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✓Vorbereitet auf eFTI 2029
✓Multi-Sprach-Support (DE/EN/FR/PL)
✓Handschriftliche CMR-Ergänzungen & Smartphone-Fotos
CMR_DE-PL-2024-1147.pdf
CMR-FRACHTBRIEF
1 Absender

Mustermann GmbH, Berlin · EORI DE123456789

2 Empfänger

PL-Odbiorca Sp. z o.o., Warszawa · Incoterms CPT Warschau

7 Ware

Elektronische Bauteile, 842 kg · Zollwert EUR 12.500

eFTI-Mapping
parsed
consignorDE · Mustermann
consigneePL · Odbiorca
weight_kg842
customs_eur12.500
incotermsCPT Warszawa
FormateFTI · JSON · XML
Server in Frankfurt
DSGVO-konform
AES-256 verschlüsselt
Kein KI-Training
Für Logistik & Transport

Drei Dinge, die Parsiva anders macht.

CMR automatisch

Absender, Empfänger, Zollwert, Incoterms — aus jedem Scan in unter 30 Sekunden.

eFTI-ready 2029

Vorbereitet auf die EU-Verordnung für elektronische Frachtpapiere. Strukturierte Daten im eFTI-Mapping.

Multi-Language

Deutsche, englische, französische, polnische CMRs — alle in einem System, gleiche Datenstruktur.

Die Realität heute

Was gerade in Ihrem Alltag schiefgeht.

Dreimal getippt

Beim Versender, beim Frachtführer, beim Empfänger — derselbe Frachtbrief, dreimal manuell erfasst. Jedes Mal Fehlerrisiko.

Papier-CMR verloren = keine Vergütung

Ohne unterschriebenen Frachtbrief keine Bezahlung. Eine verlorene CMR bei 2.500 € Frachtpreis bedeutet Totalausfall — plus Anwaltskosten, wenn es strittig wird.

Ein falsches Zollfeld, LKW steht

Falsche Zolltarifnummer oder fehlender Warenwert — die Lieferung steht an der Grenze. Jeder Tag Standzeit kostet rund 250 € LKW-Stillstand plus mögliche Vertragsstrafen beim Empfänger.

eFTI 2029 kommt

Ab 2029 elektronische Frachtpapiere als Regelfall. Wer jetzt nicht digitalisiert, baut zweimal um — teuer und riskant.

Dokumenttypen

Was Parsiva für Sie ausliest.

Pro Dokumenttyp konfigurieren wir exakt die Felder, die in Ihren Workflow müssen.

CMR-Frachtbriefe
24 Felder
Absender, Empfänger, Warenart und Zollwert im eFTI-Mapping.
Beispielfelder (Auszug):
VersenderEmpfängerWarenartGewichtZollwertUnterschriftenDatum
Transportaufträge
20+ Felder
Auftraggeber, Abhol- und Zustelldaten, Konditionen und Zeitfenster.
Beispielfelder (Auszug):
AuftraggeberAbholungZustellungKonditionenZeitfensterFrachtpreis
Lieferscheine
20+ Felder
Positionen, Stückzahlen und Verpackungsinformationen sauber strukturiert.
Beispielfelder (Auszug):
AbsenderEmpfängerPositionenVerpackungStückzahl
Zolldokumente
50+ Felder
Zolltarifnummer, Warenwert, Ursprungsland und EORI-Nummer zuverlässig.
Beispielfelder (Auszug):
Zolltarifnummer je PositionWarenwert je PositionUrsprungsland je PositionIncotermsEORI-NummerVerfahrenscodeBewilligungsnummer
Multi-Language + eFTI

Ein CMR, drei Sprachen, ein Datensatz.

Deutsche Versender, polnische Fahrer, französische Zollbehörden — Parsiva normalisiert alle Sprachen in eine einheitliche Datenstruktur, bereit für eFTI.

DE · Deutsch
EN · English
PL · Polski
eFTI-kompatibel
Quelle · CMR-Scan
Nr.1 Absender
Nr.2 Empfänger
Nr. 7Ware
Normalisiert · eFTI-Mapping
consignor.nameDE-Beispiel GmbH
consignor.countryDE
consignee.namePL-Odbiorca Sp.
consignee.countryPL
goods.descriptionMaschinenteile
goods.weight_kg4250
incotermsCPT Warszawa
Ablauf

In vier Schritten vom Papier zur Datei.

01

CMR scannen

Vom Smartphone des Fahrers, per Scan-Station oder als PDF — alle Formate werden akzeptiert.

02

Felder extrahieren

Absender, Empfänger, Ware, Gewicht, Zollwert, Incoterms — strukturiert und normalisiert.

03

Multi-Language-Abgleich

Deutsche, englische, französische, polnische Originalsprache — gleiche Zielstruktur.

04

Direkt ins TMS

REST-API, CSV-Import oder Watch-Folder in Winsped, TransIT, SoloPlan — eFTI-kompatibel.

FAQ · Logistik & Transport

Ihre Fragen,
direkt beantwortet.

Die Anbindung erfolgt über REST-API oder Import-Schnittstellen. Die meisten TMS-Systeme bieten Import per CSV/JSON oder APIs für Auftragsdaten. Im Erstgespräch schauen wir uns Ihre konkrete Systemlandschaft an und klären, wie der Datenfluss am saubersten aussieht.
Parsiva extrahiert Frachtpapiere in strukturierte Datenformate (JSON, XML), die sich direkt auf das eFTI-Datenmodell mappen lassen. Die eFTI-Verordnung wird ab 2029 elektronische Frachtpapiere als Regelfall etablieren — wer heute Extraktion automatisiert, reduziert die Umstellungsaufwände erheblich. Die konkrete eFTI-Plattform-Integration passen wir an, sobald die technischen Spezifikationen final sind.
Parsiva erkennt die wesentlichen CMR-Felder unabhängig von der Sprache — die CMR-Formulare folgen einem international standardisierten Layout. Freitextfelder werden in der Originalsprache extrahiert. Auf Wunsch konfigurieren wir zusätzliche Übersetzung oder Feldzuordnung nach Sprache.
Frachtführer ergänzen Feld 22, 23, 24 auf der CMR oft handschriftlich unterwegs. Parsiva liest diese Felder zuverlässig — auch auf Fotos aus der Fahrerkabine, auch bei schlechten Lichtverhältnissen und schiefen Aufnahmewinkeln.
Die Einrichtung umfasst: Dokumentanalyse Ihrer typischen Frachtbrief-Formate, Konfiguration der Feldextraktion, Aufbau der Schnittstelle zu Ihrem TMS. Je nach Komplexität 1–3 Wochen. Die konkreten Kosten berechnen wir auf Basis Ihres Dokumentenvolumens und der Integrationsanforderungen — transparent und verbindlich im Angebot.

Vorbereitet auf eFTI 2029 — heute starten, morgen bereit.

Laden Sie einen typischen CMR hoch.

30 Minuten Demo. Wir zeigen live, was Parsiva aus Ihren CMR-Frachtbriefen, Transportaufträgen oder Zolldokumenten extrahiert — direkt im Format, das Ihr TMS versteht.

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